KROATIE
| Dubrovnik Kroatië | Porec Kroatië |
| Zadar Kroatië | Kroatie vakantieland |
| Zagreb Kroatië |
De economie van Kroatië stabiliseert na een veranderingsproces van gestuurde naar vrije economie en de gevolgen van de oorlog. De economische groei is met 2% over 1995 nog bescheiden en de werkloosheid ligt met 17% hoog, maar de inflatie is gering en de overheidsschuld relatief beperkt. De vooralsnog geringe inheemse koopkracht zet nog een domper op de groei, maar de vooruitzichten zijn gunstig. Het bnp per inwoner lag in 1994 op $ 2530. Het overheidstekort bedraagt slechts 0,3% van het bnp. Nu de defensie minder geld vereist, kan dit tekort snel kleiner worden. De landbouw biedt 5% van de bevolking werkgelegenheid en draagt 13% aan het bnp bij. In de industrie is 40% werkzaam, goed voor een bijdrage van 25% aan het bnp. Koploper is de dienstverlenende sector met 55% van de werkgelegenheid en een bijdrage aan het bnp van 62%. De landbouw doet het vooral in Midden-Kroatië goed en omvat de verbouw van granen, suikerbieten, aardappelen en fruit. In de kuststreek worden citrusvruchten, druiven en vijgen geteeld. In het bergland komt veeteelt voor. Kroatië wint jaarlijks ongeveer twee miljoen ton aardolie en evenveel aardgas, vooral in het Save-Drava-basin. Voor de energievoorziening kan het land op deze voorraden terugvallen. Waterkracht is ook van groot belang.
De industrie is vanouds van grote betekenis. Van belang zijn voedingsmiddelen, textiel, scheepsbouw en de chemische industrie. De export bestond in 1995 voor 22% uit chemische producten, 20% kleding en schoeisel, 8% aardolie, 7% schepen en 6,6% voedingsmiddelen. De export had in dat jaar een waarde van $ 3871 miljoen, de import bedroeg $ 6289 miljoen. De belangrijkste handelspartners zijn Duitsland, Italië en Slovenië.
Kroatië is de schakel tussen Midden- en Zuid-Europa. Het wegennet omvat ongeveer 25.000 km. Hiervan is 350 km. autosnelweg. Het spoornet omvat 2698 km. De scheepvaart is van groot belang. Kroatië telt 350 grote en kleine havens. De grootste havens zijn Pula, Rijeka, Zadar, Sibenik, Split en Dubrovnik. Er zijn acht moderne luchthavens en vele sport- en toeristenvliegvelden. Croatia Airlines voorziet in binnen- en buitenlandse vluchten.
Het toerisme, vooral aan de Dalmatische kust met Dubrovnik als grootste trekpleister, begint weer aan te trekken. In 1994 bezochten een bescheiden 3,5 miljoen buitenlandse bezoekers Kroatië. In het voormalige Joegoslavië droeg Kroatië voor 80% bij aan de inkomsten uit het toerisme, zodat de perspectieven gunstig zijn. Naast historische steden en natuurparken zijn de eilanden, kusten en thermale baden populair. Het park van Plitvice is wellicht het meest bekend, hier zijn 16 meren met elkaar verbonden door prachtige watervallen. Een bezoek nu is aan te raden voordat het grote massatoerisme weer op gang komt.
Het aantal Nederlandse bezoekers richting Kroatië groeit. In 2004 waren er 230.000 Hollanders te vinden. Hiermee is het niveau van voor de oorlog nog niet bereikt, toen had het land ca. 300.000 Nederlandse toeristen per jaar. Het aantal Nederlandse bezoekers stijgt echter jaarlijks met 15-20%.
• Goekope vakantie Kroatië? Boek nu voordelig met Ferio vakanties.
• Kroatië Vakantiehuizen
• Split Hotels
• Zoek en Boek Uw Ideale Kampeerplek
• De Kroatië Vakantie Specialist
• Trogir Hotels
• Kroatië Hotels
• PropertyPortal.nl - Dé Portal voor wonen en het kopen van een tweede huis in Kroatië
| Primošten | Lumbarda | Mošcenicka Draga | Orebic |
| Rijeka | Kutina | Mlini | Dramalj |
| Kaštel Štafilic | Lun | Sveti Petar | Kolocep |
| Fužine | Fažana | Rab | Tisno |
| Korenica | Tribunj | Betina | Lovran |
| Alle Hotels in KROATIE | |||
Encarta, 1998 Oliver, J / Croatia Waard, P de / Reishandboek Kroatie
Lonely Planet, 1999
Elmar, 1999
Win gratis tickets
Hotels
Vakanties
Vliegwinkel.nl
Voor al uw vakanties
Goedkope zonvakanties
Wintersport
Wereldse Vakanties
Verre Reizen
Chalets
Groepsaccommodaties