SINGAPORE - Economie en Toerisme

Reisaanbiedingen SINGAPORE SINGAPORE Holiday Offers

SINGAPORE Interactief (video's, reisverhalen)

ZuidoostAzie.nl - Dé vakantie & informatie site over Singapore

Economie en Toerisme

Algemeen

Door zijn geografische ligging is Singapore een internationaal centrum voor industrie en handel geworden. Singapore heeft het voordeel van een diepe haven en ligt aan een van de drukste handelswegen van het oosten naar het westen. Verder heeft Singapore een vrijemarkteconomie waarin het particuliere bedrijfsleven de grootste plaats inneemt en een goed ontwikkelde communicatieve en financiële infrastructuur. De overheid heeft desondanks grote invloed op de economische ontwikkeling door middel van wetgeving, speciale instanties zoals de Economic Development Board (EDB), het verstrekken van subsidies en belastingfaciliteiten.
De betekenis van de haven neemt de laatste jaren in verhouding wat af, maar dit wordt meer dan goed gemaakt door de ontwikkeling van Singapore als het centrum van zakelijke en financiële dienstverlening (72% van het bruto nationaal (product).
Singapore is nog steeds een trekpleister voor buitenlandse investeerders. Al in de jaren zestig en zeventig heeft de overheid met groot succes de economische ontwikkeling ter hand genomen. Buitenlandse investeerders werden aangemoedigd door gunstige omstandigheden als een groot en goed opgeleid arbeidspotentieel, lage lonen, een stabiel arbeidsklimaat, aantrekkelijke investeringssubsidies en belastingfaciliteiten, zich in Singapore te vestigen om daar een deel van hun massaproductie te laten uitvoeren.

Landbouw en visserij

De landbouw speelt, mede door het geringe beschikbare landoppervlak, een ondergeschikte rol in de economie. Ongeveer 6% van het totale grondoppervlak wordt gebruikt voor landbouwactiviteiten. Met name veel vlees, vis, groente, fruit en eieren moeten ingevoerd worden. Tekenend is dat maar 6% van alle benodigde groente in Singapore zelf verbouwd wordt. In 1991 importeerde Singapore 64 miljoen kippen, 719 miljoen eieren, 254.000 ton vis en visproducten en 376.000 ton fruit! Om het maximale uit de 273 boerderijen te halen wordt er de laatste jaren veel geld gestoken in de agrotechnologie. En verder worden de traditionele gemengde bedrijven vervangen door gespecialiseerde intensieve landbouwbedrijven. De weinige bossen hebben geen economische betekenis. De visserij is weinig ontwikkeld. Orchideeën en aquariumvissen zijn de enige exportartikelen van belang in de landbouwsector.

Industrie

De verwerkingsindustrie levert ruim 28% aan het bruto nationaal product en ongeveer 33% van de werkende bevolking vindt er een werkkring. Belangrijkste tak is de aardolieverwerkende industrie, gevolgd door de elektronische industrie, chemicaliën en scheepsbouw en -reparatie. De economische groei van het land is voornamelijk gebaseerd op de havens en dienstverlenende bedrijven. De zeven havens van Singapore behoren tezamen tot de grootste ter wereld. Ze herbergen het grootste exportraffinagecomplex in Azië, waar een miljoen vaten per dag worden verwerkt.

Handel

De handel is de tweede belangrijke economische sector, m.n. de entrepothandel van rubber, tropisch hardhout en peper, waarbij Singapore fungeert als doorvoerhaven voor Maleisië.
Belangrijkste uitvoerproducten zijn: aardolieproducten, machines en transportmiddelen, textiel, rubber, ijzererts, tin en kopra. In 1999 werd er voor $114 miljard geëxporteerd. Voornaamste exportpartners zijn de Verenigde Staten, Maleisië, Hongkong, Japan, Taiwan, Thailand, Groot-Brittannië, China en Duitsland. Voornaamste importgoederen zijn aardolie, ruwe grondstoffen, machines en voedingsmiddelen. In 1999 werd er voor $111 miljard geïmporteerd. Voornaamste importpartners zijn de Verenigde Staten, Japan, Maleisië, Thailand, China, Taiwan, Duitsland en Saoedi-Arabië.

Bankwezen

Singapore is een internationaal financieel centrum, waar een groot aantal buitenlandse banken en financiële instellingen is gevestigd. In 1997 waren er 149 commerciële banken actief in Singapore. Slechts 12 daarvan waren lokale banken, de rest waren buitenlandse banken. Sedert 1968 heeft Singapore een belangrijke Asian-dollarmarkt en er is een goudbeurs gevestigd. De Monetary Authority of Singapore en de Board of Commissioners of Currency oefenen tezamen de functie van centrale bank uit.

Verkeer

Een 25 km lange spoorlijn verbindt Singapore via een brug over de Straat van Johore met het spoorwegnet op het vasteland van Maleisië.
Om het autoverkeer aan banden te leggen mogen alleen personenauto's met minstens vier inzittenden kosteloos de binnenstad in.
Het uitgebreide openbaar-vervoersnet wordt onderhouden door de Singapore Bus Service. De bouw van een 67 km lang metronet werd in 1990 voltooid.
Singapore heeft een van de drukste havens ter wereld en daardoor is die van cruciaal belang voor de economie. Elke dag liggen er meer dan 800 schepen in de haven. In 1993 werd de haven aangedaan door meer dan 130.000 schepen die in totaal meer dan 800 miljoen registerton vervoerden. Singapore heeft een distributiehaven met vaarlijnen naar meer dan 600 havens verspreid over de wereld. Het is een van de belangrijkste overslaghavens van Azië en is daarnaast van steeds meer betekenis voor het scheepvaartverkeer naar de Volksrepubliek China. Er zijn oliepieren voor supertankers en moderne containerterminals. De Port of Singapore Authority beheert de zeven havens.
Door zijn ligging heeft de natuurlijke haven van Singapore zich eveneens ontwikkeld tot een belangrijk vertrekpunt van cruises naar bestemmingen in Zuidoost-Azië.

Op de ranglijsten van “beste vlieghavens ter wereld” staat Chiangi Airport (1981) vaak op de eerste plaats.
De internationale luchthaven van Singapore verzorgde in 1997 verbindingen met 133 steden in 53 landen. Gevlogen wordt er door 68 luchtvaartmaatschappijen die wekelijks meer dan 3300 vluchten verzorgen. Chiangi ontving in 1997 25.174.344 passagiers. Door uitbreidingsplannen kan men in 2004 ca. 60 miljoen passagiers verwerken!
In 1997 werd er 1.336.254 ton lading afgehandeld. De nationale luchtvaartmaatschappij Singapore Airlines (SIA) is een van de succesvolste luchtvaartmaatschappijen ter wereld. SIA vliegt op 98 steden in 46 landen. De moderne vloot van 84 vliegtuigen vervoerde in 1997 ongeveer 12 miljoen passagiers.

toerisme

De laatste jaren wordt het toerisme een steeds belangrijker factor in de Singaporese economie. De toeristenindustrie, sterk bevorderd door de Singapore Tourist Promotion Board, lokt veel bezoekers naar het eiland. Van niet meer dan 1000 begin jaren zestig tot meer dan 3 miljoen per jaar in de jaren negentig van de twintigste eeuw.
De meeste toeristen komen uit Zuidoost-Azië, Japan, Australië, Nieuw-Zeeland, India, Europa, Canada en de Verenigde Staten. Hoewel Singapore qua bezienswaardigheden niet zo erg veel te bieden heeft, oefent het toch een grote aantrekkingskracht uit. Zo komen toeristen uit Maleisië, Indonesië India, Thailand en de Filippijnen om belastingvrij te winkelen. De meeste winkels zijn geconcentreerd rond Orchard Road, Singapore’s belangrijkste toeristengebied. Toeristen uit Australië, Nieuw-Zeeland en andere westerse landen komen ook voor de winkels, maar ook voor de fascinerende variëteit aan religies, culturen, gewoontes en tradities van de verschillende bevolkingsgroepen. Daar komt bij dat Singapore een van de veiligste steden ter wereld is. Singapore is ook schoon en groen en heeft een grote keus aan prima accommodaties. De Tourist Promotion Board onderneemt ook grote wervingsacties in het buitenland en propageert het houden van congressen en handelstentoonstellingen.